電力集裝箱預制艙的使用注意事項是什么?

　　一、檢修。工作人員應定期仔細檢查預制艙內(nèi)的所有設備系統(tǒng)(每周檢查一次)，確保預制艙內(nèi)設備的正常運行，發(fā)現(xiàn)故障及時處理，避免因一臺設備故障而影響預制艙內(nèi)整套設備的正常運行，工作人員在完成作業(yè)后應及時關閉預制艙的設備檢修門，以免雨雪霧天等潮濕天氣影響設備的正常運行。

　　二、吊裝。在預制集裝箱艙吊裝過程中，應緩慢提升艙底的吊裝桿。注意機艙的平衡，看吊索的位置是否合適，如果不平衡，要及時調(diào)整吊索的位置，保證吊艙處于平衡狀態(tài)，然后完成吊裝，注意吊裝時工作人員應處于安全距離，以免因吊裝失誤傷害工作人員。

　　三、保養(yǎng)。操作人員要注意艙體內(nèi)的保溫墻板和底板，對預制艙的經(jīng)常性維護和設備的檢修要及時將工具放置到位，避免重大撞擊損壞預制艙;艙體的外防腐漆應由工業(yè)人員定期修補，以延長預制艙體的防腐壽命。

　　電力集裝箱預制艙是一個預制艙，是一整套電氣設備的存在，而預制艙變電站是一整套供配電系統(tǒng)，包括艙體和電氣設備。

　　電力集裝箱預制艙的基本結構是什么?

　　電力集裝箱預制艙的設備艙、二次設備、空調(diào)、照明、消防、安全、成像等設備，機房內(nèi)的所有設備均在工廠安裝、調(diào)試，并作為整體或多套設備運至現(xiàn)場。

　　為滿足變電站設備運行和室外運行的各種標準要求，整體抗震強度需達到8級以上。傾斜預制屋蓋可以防水防雪，傾斜的屋頂還可以減少陽光照射在預制屋頂部。

　　電力集裝箱預制艙的機艙內(nèi)部由輔助設備、空調(diào)、照明、消防、安全、影像等設備組成，還需要滿足設備運行維護要求的人員，裝飾材料采用防火防水材料，裝飾材料與艙壁之間可加隔熱材料，防止陽光照射，從而保證預制艙室內(nèi)的隔熱功能。

　　預制艙的照明和空調(diào)可根據(jù)不同要求選擇，為了經(jīng)濟有效，預制艙配備了工業(yè)空調(diào)和排風系統(tǒng)，可以實時調(diào)節(jié)艙內(nèi)的運行環(huán)境，目前，由于無人值守模式，機艙內(nèi)必須安裝安全、圖像、圖像監(jiān)控和火災報警系統(tǒng)，接線方式可根據(jù)設備而定。

　　電力集裝箱預制艙的優(yōu)勢是什么?

　　電力集裝箱預制艙與常規(guī)變電站相比，采用預制組合式預制艙可以有效減少建筑物的占地面積，預制艙組合二次設備采用工廠加工、現(xiàn)場吊裝的方式，節(jié)省了建筑施工過程中的結構、砌筑、裝修和電氣安裝，有效減少了環(huán)境污染。有效保證了設備的安全性和可靠性。為減少施工中的材料損耗，將傳統(tǒng)的串行施工模式改為施工模式，可有效提高設計和施工效率，有效縮短施工周期，大大減少二次施工。由于預制中使用的環(huán)保集成材料被組裝并放置在配線間隔中，因此可以有效地減少二次光/電纜的長度，降低工程成本。